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自噪声有源抵消器性能分析

鏃ユ湡;2019-08-24  鏉ユ簮锛毼粗  浣滆咃細admin

  1引言测量平台处本艇自噪声是声纳设备的强干扰之一 ,它在较高航速下高于海洋环境噪声 ,成为限制声纳作用距离的主要因素[1 ,2 ] 。降低测量平台本艇自噪声能够有效地提高声纳设备作用距离。测量平台的自噪声主要是由测量船的壳体、主机、辅机和螺旋桨等部位产生。测量船的自噪声传播到声纳平台 ,会在其周围产生一个噪声场。如果在声纳平台附近引入新的声源就会使噪声场发生改变。新声源所激发的声场如果与测量船自噪声的强度相同相位相反 ,自噪声将被抵消 ,而信号却不受影响。因此 ,可以提高信噪比 ,增加声纳的有效作用距离。对于声纳平台处本艇自噪声的有源抵消 ,其很重要的一个方面是参考信号的采集问题。中科院声学所北站的蒋国健等人在“噪声抵消法估计和抑制声纳部位主要自噪声”的研究工作中 ,将水听器置于潜艇的螺旋桨附近采集潜艇的自噪声 ,作为自适应处理器的参考信号 [3 ]。它与声纳平台接收到的潜艇自噪声有很强的相关性 ,这为本艇自噪声有源抵消器的研... (本文共5页)阅读全文

  潜艇自噪声是被动声纳系统的主要干扰。它使声纳接收端的输入信噪比降低,导致被动声纳的有效作用距离相应减小。因此,降低潜艇的自噪声具有很重要的意义。潜艇降噪是一项系统工程,不但需要巨额投入,还有一系列技术问题尚待取得突破,一时还无法从根本上解决。所以,研究潜艇自噪声的自适应有源抵消技术是十分必要的,具有实际应用价值。本文研究使用声学方法在降低潜艇自噪声的同时保留目标信号的自适应噪声抵消技术。与传统的有源降噪技术相比,技术上有创新性,难度更大。自适应有源噪声抵消(AANC)技术基于由初级声源产生的声场与次级声源产生的声场相消干涉原理。次级声源的输出可以由控制器控制,这个控制器一般是自适应滤波器。自适应有源噪声抵消系统的核心是自适应滤波器结构和算法。参考输入中信号分量对自适应有源噪声抵消系统性能影响很大。本文对参考信号中信号分量对AANC系统性能的影响进行了详细的分析,得到自适应滤波器解无约束的条件下,AANC系统输出端信噪比、信号失线页)

  随着社会的发展,无论民用领域还是军事领域,噪声控制问题正越来越受到重视。噪声控制技术也取得了长足进步,但是仍有许多问题有待解决。信号存在情况下的有源噪声控制(ANC)技术就是一个新近被提出的重要问题。本文着重进行了以下几个方面的研究:信号存在情况下的“具有信噪比提升能力的ANC技术”理论研究;为了解决降噪和信号失真问题,进行的新型算法和结构研究;实际声场中常见的信道在线建模问题研究;以及工程应用将要面临的互耦合多通道系统研究。传统ANC系统的待抵消噪声中不包含有用信号,噪声希望被完全抵消;但在某些特殊的应用场合里,特别是对引入新的声场极度敏感的舰艇环境,待抵消噪声(主要是舰艇自噪声)中包含有信号(目标信号),噪声被降低的同时,信号希望被保留,这就是“具有信噪比提升能力的ANC系统”。本文构建了这种系统的物理模型,分析了针对该系统的“噪声处理增益(这里特指降噪能力)”、“系统处理增益(这里特指信噪比提升能力)”、“信号失真度”和“... (本文共181页)

  引言噪声主动控制(ANC)从首次的概念提出到现在六十多年的时间里,随着科技的发展,已经有了很多的应用及相关消声产品问世。继有源消声耳罩之后,局部有源消声的又一成功的典型应用便是有源消声头靠(ActiveNoise reducingHeadrest,简称Ac tiveHeadrest)。图1有源消声头靠的示意图(正视和俯视)所谓有源消声头靠(如图1)就是根据局部有源噪声控制中形成有源静区(ActiveZoneofQuiet)的原理,设计一种噪声有源控制装置或系统,在不方便或不能在靠近人耳膜处放置误差传感器情况下,也能在人耳附近形成有效的有源静区,并且在人头部活动或噪声环境改变的情况下,控制系统仍能保持良好的稳定性和消声性能。当然,在不影响人头部活动的情况下,有源静区的范围和消声量越大越好,这也正是设计有源消声头靠的根本目标之所在。其实,应用反馈式主动控制系统在人耳附近形成有源静区的思想最早是由H.F.Olson和E.G... (本文共6页)阅读全文

  进行在运物资数据采集的前端,波长和能耗是影响阅读器性能的主要因素。通信方式:电感祸合通信距离近,一般不超过6米;电磁感应和微波通信距离可达几十米甚至更远。频率越高,波长越短,抗干扰能力弓弓。I)为射频识别技术(Radi。FrequeneyIdentifieation,缩写RFID),是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术,是一项利用射频信号通过空间藕合(交变磁场或电磁场)实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术,其传输数据率高、通信距离长和可靠性高等优点使之超越条形码和IC卡成为下一代识别技术。RFID可以分为有源和无源两大类,其中尤以有源技术较为突出,因而被广泛地应用到公路收费、港口货运管理等应用中,具有广阔应用前景。1.有源Rf’ID的概述1.1有源RFID与无源RFID的区别根据实现的方式的不同,RFID可分为两类:有源(a.)tive)R FID和无源(passive)RrID。它们的区别:无源RFI... (本文共2页)阅读全文


 
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